復(fù)合軟管是軟管安裝在壓力管路中的主要承壓件,同時(shí)對(duì)波紋管起護(hù)套作用,根據(jù)管道中的壓力大小及應(yīng)用場(chǎng)所,可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進(jìn)行編織,曙光牌軟管的壓力范圍一般為PN0.6―32.0Mpa。 高達(dá)42.0MPa。由于制作軟管主要零件的材料是采用奧氏體不銹鋼,因而了軟管優(yōu)良的耐溫性和耐蝕性,軟管的工作溫度范圍極廣,為-196―600度,使用的軟管按管道所通介質(zhì)的腐蝕性選擇適用的不銹鋼牌號(hào),即可軟管的耐蝕性。波紋復(fù)合軟管具備了良好的柔軟性、性、耐高壓、耐高低溫、耐蝕性等諸多特性,它相對(duì)其它軟管(橡膠、塑料軟管)的壽命就要高出許多,故它又具有較高的綜合經(jīng)濟(jì)效益。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,對(duì),耐高壓的波紋復(fù)合軟管的需求量亦愈來(lái)愈大。軟管適用范圍:需要充分撓性的輸送管,防止振動(dòng)處所配管,對(duì)蒸汽、煤氣、空氣、重油、石油、化工藥品類等均適用。油水冷卻器軟管兩端的接頭是根據(jù)用戶管道或設(shè)備的接頭形式配制的。
復(fù)合軟管是一種的柔性輸液管。它采用、新工藝、新材料,由鋼絲纏繞構(gòu)成管體內(nèi)外骨架,用高分子聚合材料加工而成。軟管兩端采用液壓封頭技術(shù)比原始工藝的軟管 具有 性,可根據(jù)客戶的需要裝配法蘭、接頭其它連接方式,便于連接、安裝及維修。
復(fù)合軟管具有重量輕、耐油、、、耐正負(fù)壓、可維修、具有的靜電導(dǎo)出功能、操作方便、等特點(diǎn),主要適用于石油開(kāi)采、石油煉化、醫(yī)藥化工、食品衛(wèi)生、、船舶工業(yè)、油港碼頭的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn),是石油化工行業(yè) 受歡迎的新型管材。
軟管輕便柔軟,彎曲自如,而且比同種規(guī)格及長(zhǎng)度的橡膠管輕40%左右。與同規(guī)格的橡膠管相比在同樣使用條件下,輕型復(fù)合軟管的曲率半徑是橡膠管的1/3倍,適應(yīng)移動(dòng)性較大的場(chǎng)所,
的靜電導(dǎo)出功能是輕型復(fù)合軟管的重要優(yōu)點(diǎn),在工作狀態(tài)下,管體有伸長(zhǎng)和現(xiàn)象,因壓力、流速與管壁碰撞而產(chǎn)生的原因,同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生 的靜電,但是只有用一根導(dǎo)線將管路一端與地連接將靜電導(dǎo)出既可,使用 ,像是裝卸油罐車、油輪等這些白拆卸較頻繁的場(chǎng)所,輕型復(fù)合軟管還能在較狹窄的作業(yè)場(chǎng)所靈活使用,這是其它管路無(wú)法比擬的。
軟管的耐正、負(fù)壓性能好,耐壓情況在同等條件下比同規(guī)格橡膠管好。因橡膠管較硬不能在很大彎曲狀態(tài)下對(duì)承壓,極端彎曲時(shí),橡膠各顯神通內(nèi)壁易折疊、脫落堵塞能路,而輕型復(fù)合軟管,它在極端彎曲狀態(tài)下照樣工作,而在彎曲部位,管內(nèi)始終保持圓狀、會(huì)發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落,堵塞管體和折斷現(xiàn)象。具有良好的性能,輕型復(fù)合軟管具備了耐含芳香烴和化學(xué)制品的性能,特別是對(duì)有酸、堿液體,用此管輸送要比金屬管和橡膠管好,是金屬和橡膠管的 新?lián)Q代產(chǎn)品。
軟管的環(huán)保性不僅僅只是包裝廢棄物的處理,還應(yīng)當(dāng)包含生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染及其消耗的資源等內(nèi)容。復(fù)合軟管及全塑PE料復(fù)合軟管的推出,在生產(chǎn)上 大程度地采用經(jīng)濟(jì)的、易循環(huán)利用的片材,當(dāng)復(fù)合軟管采用乙烯乙烯醇共聚物等其他高阻隔性材料后, 替代鋁箔,復(fù)合軟管可 循環(huán)利用并利于生物降解。
我國(guó)石油管道建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)
1、我國(guó)石油管道建設(shè)的發(fā)展思路與目標(biāo)
要想實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展, 以提升技術(shù)水平為依托。我們應(yīng)當(dāng)客觀的研究當(dāng)前我國(guó)石油管道建設(shè)中存在的問(wèn)題,加大基礎(chǔ)研究,引進(jìn)技術(shù),突破跨國(guó)石油巨頭對(duì)石油管道建設(shè)的技術(shù)壟斷。
從實(shí)際國(guó)情出發(fā),制定明確的步驟,在石油輸送技術(shù)上制定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo),并尋求在管道配套技術(shù)與施工技術(shù)上突破。
我國(guó)石油管道建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面,即提升勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低管道的輸送能耗和管道 管理工作的提升。 要目標(biāo)是石油管網(wǎng)的 運(yùn)行,并在此基礎(chǔ)上不斷提建千線的技術(shù)水平。不斷加大石油管道建設(shè)上的基礎(chǔ)研究,形成體系化的技術(shù)網(wǎng)絡(luò),達(dá)到管道建設(shè)的整體化、配套化與規(guī)模化,推動(dòng)各項(xiàng)指標(biāo)的提升。
2、我國(guó)石油管道建設(shè)中的關(guān)注內(nèi)容在油氣輸送工藝方面,應(yīng)關(guān)注這些工藝技術(shù):高臘高載易凝原油常溫輸送技術(shù)、原油冷熱交替輸送技術(shù)、多油品與多品種成品油管道輸送技術(shù)、 氣管道高壓富氣輸送技術(shù)、冷量利用技術(shù)、LNG接收站建設(shè)技術(shù)、多相混輸技術(shù)和 氣水合物技術(shù)研究等;在油氣儲(chǔ)存技術(shù)上,應(yīng)關(guān)注的技術(shù)工藝: 氣儲(chǔ)氣調(diào)峰技術(shù)、大型石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)的管理與運(yùn)行技術(shù)等。
為了石油管道建設(shè)的體系化和配套化,應(yīng)加大在油氣管道完整性評(píng)價(jià)、油氣管道運(yùn)行管理技術(shù)、管道施工技術(shù)和管道信息化技術(shù)等方面研究。