國(guó)內(nèi)管道封堵?lián)屝藜夹g(shù)的發(fā)展

　　管道封堵?lián)屝藜夹g(shù)的發(fā)展己相當(dāng)成熟，并在   管道廣泛應(yīng)用，解決了大量的生產(chǎn)難題隨著管道建設(shè)的迅猛崛起，管道輸送逐漸向、口徑大、壓力等級(jí)高、輸送介質(zhì)多元化等趨勢(shì)上發(fā)展，這就要求管道封堵?lián)屝藜夹g(shù)向微型管道封堵、型管道封堵介質(zhì)、工藝封堵海洋管道封堵及管道泄露斷裂搶修上發(fā)展。
　　中國(guó)石油   氣管道局維搶修分公司始建于1992年，是國(guó)內(nèi)   早從事管道不停輸封堵的化公司。近幾年來(lái)，隨著社會(huì)發(fā)展及技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)許多化管道封堵公司應(yīng)運(yùn)而生，管道封堵范圍也從封堵口徑φ34mm發(fā)展到φ1016mm，封堵   高壓力己達(dá)10.0MPa，且成功的完成過(guò)乙烯、裂化氣、石腦油等介質(zhì)的封堵，并在開(kāi)孔取屑、氣體管線弧板打撈、小口徑薄壁管道非焊接封堵技術(shù)以及擋板-囊式封堵技術(shù)上取得了驕人的成績(jī)，達(dá)到了   水平，但與相比，我國(guó)在海底管道維修、高溫高壓封堵管線斷裂搶修，以及介質(zhì)搶修等技術(shù)上還存在較大差距。
　　1、小口徑薄壁管道非焊接封堵技術(shù)
　　西氣東輸干線球閥氣液聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)1引壓管，壁厚僅3mm，運(yùn)行壓力高達(dá)10MPa，為在引壓管上在線加裝焊接式閥門(mén)需對(duì)其進(jìn)行封堵作業(yè)中國(guó)石油   氣管道局設(shè)計(jì)了一整套小口徑開(kāi)孔封堵裝置，并針對(duì)其管壁薄、壓力高，不能直接焊接的情況，了小口徑四通非焊接技術(shù)，并己成功應(yīng)用于西氣東輸全線707km處引壓管的改造。
　　2、擋板-囊式封堵技術(shù)
　　在需維修的管段兩側(cè)帶壓開(kāi)孔，向管內(nèi)送入能展開(kāi)成圓形平面的擋板和能夠充脹起來(lái)的氣囊，囊的外表面與管內(nèi)壁緊密接觸切斷介質(zhì)，囊的后端抵在擋板上，擋板承受由氣囊傳遞過(guò)來(lái)的管道的軸向推力，充氣的密封囊與擋板結(jié)合達(dá)到封堵管道的目的。囊式封堵適用于管道停輸封堵，其主要特點(diǎn)是開(kāi)異徑孔、焊接及開(kāi)孔時(shí)間短、設(shè)備重量輕作業(yè)成本低。
　　3、氣體管道鞍形板打撈技術(shù)
　　針對(duì)開(kāi)孔作業(yè)切割下的鞍形板掉落到管線內(nèi)的意外情況，打撈作業(yè)   先使用攝像探測(cè)器確定鞍形板方位，然后采用磁力打撈器進(jìn)行打揀該技術(shù)在西氣東輸管道上的成功應(yīng)用，為開(kāi)孔封堵作業(yè)可視化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究提供了新的思路。