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主要產(chǎn)品:復(fù)合軟管,輸油軟管,化工軟管,防靜電軟管,耐磨軟管,重油軟管,耐高溫軟管,快裝輸油軟管,碼頭裝卸油軟管,船舶裝卸油軟管,輕型復(fù)合軟管,槽罐車裝卸復(fù)合軟管等。
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復(fù)合軟管連接與安全性能

捷宇石油管道 發(fā)布時(shí)間:2018-02-10

復(fù)合軟管是連接管道的組件,同時(shí)它也是設(shè)備管道的一個(gè)重要補(bǔ)償組件。當(dāng)設(shè)備在運(yùn)作時(shí),設(shè)備管道會(huì)因?yàn)橥饨缫蛩匕l(fā)生位移、機(jī)械變形、震動(dòng)等,因?yàn)楣艿辣旧頉](méi)有伸縮性,一旦發(fā)生機(jī)械變形或者位移就會(huì)造成管道損壞。然而復(fù)合軟管卻可以替設(shè)備管道補(bǔ)償這種位移、機(jī)械變形、震動(dòng)等壓力,從而了機(jī)械管道的健康運(yùn)轉(zhuǎn)。

復(fù)合軟管在工作過(guò)程中,其壽命長(zhǎng)短主要取決于工作過(guò)程中產(chǎn)生的   大應(yīng)力。為了降低應(yīng)力,一般通過(guò)減少?gòu)?fù)合軟管的工作位移和降低工作壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。在一般設(shè)計(jì)中規(guī)定復(fù)合軟管的工作位移應(yīng)小于它的允許位移的一半,它的工作壓力應(yīng)小于復(fù)合軟管的耐壓力的一半。對(duì)目前生產(chǎn)的復(fù)合軟管進(jìn)行試驗(yàn)證明,如果復(fù)合軟管按上述規(guī)范工作,它的便用壽命基本土可達(dá)到5萬(wàn)次左右。

復(fù)合軟管可以在高頻、低幅的振動(dòng)場(chǎng)合下使用,但不適用于低頻、高幅振動(dòng)的場(chǎng)合,例如活塞式壓縮機(jī)、柴油機(jī)等引起的振動(dòng),因?yàn)檫@種振動(dòng)會(huì)增加膨脹節(jié)的   大應(yīng)力。在滿足內(nèi)壓的情況下,復(fù)合軟管的壁厚宜取小值,以降低固有頻率,增加柔性,減輕負(fù)荷。

在器振動(dòng)的管道上裝設(shè)膨脹節(jié)時(shí),應(yīng)使膨脹節(jié)的一端盡量靠近機(jī)器,而與膨脹節(jié)另一端連接的管道,應(yīng)盡可能在靠近膨脹節(jié)的地方固定。因?yàn)楣潭c(diǎn)如離膨脹節(jié)太遠(yuǎn),則使膨脹節(jié)與固定點(diǎn)之間的管成了懸壁梁,這樣不但不能吸收振動(dòng),還會(huì)增加了的振動(dòng),縮短其壽命。

復(fù)合軟管的   性能特別高,因?yàn)槠洳馁|(zhì)的原因,復(fù)合軟管的質(zhì)地非常柔軟,可以隨意彎曲,同其他橡膠管相比,復(fù)合軟管內(nèi)部始終保持圓形的狀態(tài),不會(huì)影響連接,也不會(huì)被折斷,及時(shí)在狹窄、工作不便的空間內(nèi),也可以靈活使用。其次,復(fù)合軟管可以適應(yīng)高溫,在50度的高溫下,也不會(huì)出現(xiàn)變形和融化,在低溫的環(huán)境下也可以正常使用,不會(huì)使其中存放的液體凍結(jié)。

復(fù)合軟管是管體用撓性材料制作的包裝容器。它由繪畫(huà)顏料的軟管發(fā)展而來(lái),隨著不斷的改進(jìn)發(fā)展,逐漸廣泛被應(yīng)用與工業(yè)生產(chǎn)。復(fù)合軟管應(yīng)用廣泛,是因?yàn)樗哂幸韵聝?yōu)點(diǎn):

管道建設(shè)工程的持續(xù)發(fā)展,迫切需要管道科技的支撐。管道業(yè)務(wù)的大規(guī)模拓展及新管道的設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)管理,   依靠科技創(chuàng)新,廣泛采用新工藝、、新裝備、新材料和新的手段。   氣管道大口徑高壓輸送及富氣輸送技術(shù),X80級(jí)以上高鋼級(jí)管材的應(yīng)用技術(shù),LNG接收儲(chǔ)運(yùn)技術(shù),大型河流的穿跨越技術(shù)以及大容量原油、成品油、   氣儲(chǔ)藏技術(shù)等等,都需要加大投入力度開(kāi)展研究。大力推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,建設(shè)具有   水平的油氣管道,在役管道   經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行已日益成為管道運(yùn)輸業(yè)的重要課題。

建設(shè)原油儲(chǔ)庫(kù)和成品油庫(kù)。在此期間,預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)建設(shè)油氣管道干線1。2X104km,LNG終端站多座。到2020年,預(yù)計(jì)建設(shè)油氣管道干線3。5X104km,LNG終端站5一6座。稠油、超稠油、低滲透油田、沙漠油田、灘海油田等各種低品位、難采油田將是油田的主要任務(wù)之一,地面工程要配套適宜的油氣集輸及相關(guān)管道工程。

氣田地面工程將隨著   氣工業(yè)的加快有較大發(fā)展,將建設(shè)包括高壓氣田、高含硫氣田、含COz氣田、低品位氣田等的   氣集輸、   氣處理及其配套的管道工程。隨著海外石油事業(yè)的加快,海外油氣田地面工程將逐步增加,預(yù)計(jì)將在中亞、北非、南美等地區(qū),建設(shè)以常規(guī)油氣田為主,可能涉及稠油、低滲透等各種類型油氣田的管道工程。在蘇丹、哈薩克斯坦油氣田、委內(nèi)瑞拉油田、利比亞、阿聯(lián)酋等   將建設(shè)海外油氣田管道工程。遼河、冀東、大港的灘海油田、南海海上油田的勘探涉及的各種類型灘海與海上油氣田的管道工程。

在技術(shù)方面上的改進(jìn)

1、石油管道的表面處理對(duì)石油管道進(jìn)行表面處理就是為了減緩管道的腐蝕速率,主要包括以下兩類方法,   先是物理方式,通過(guò)噴砂機(jī)對(duì)鐵銹、污染物以及氧化物進(jìn)行   ,還有就是利用鋼絲刷對(duì)管道表面進(jìn)行打磨,保持它的清潔度。其次就是化學(xué)方式,通過(guò)使用化學(xué)溶劑對(duì)管道的表面進(jìn)行清洗,進(jìn)而去除鐵銹以及氧化皮層。

2、技術(shù)的應(yīng)用在石油管道的維修保養(yǎng)過(guò)程中,使用技術(shù)是   的。其中,劑的使用是   常見(jiàn)的,它既能地各種微生物,又可以防止其他雜質(zhì)的沉淀,能夠運(yùn)輸管道的正常工作。還有就是,含欽聚合物涂料、熱噴涂熱浸鍍以及復(fù)合涂層等技術(shù)的應(yīng)用,也能夠地保護(hù)管道設(shè)備。

3、現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)就是利用電極法對(duì)管道進(jìn)行保護(hù),這種方法能夠的保護(hù)石油管道。但是容易出現(xiàn)大陰陽(yáng)極的現(xiàn)象,而且管道周圍要進(jìn)行絕緣處理,以防發(fā)生觸電現(xiàn)象。此外,就是向腐蝕介質(zhì)中添加緩蝕劑,從而延緩管道的腐蝕速度。

4、其他的維修保養(yǎng)措施對(duì)于一些需要保溫的石油管道,我們應(yīng)采取保溫處理,控制好管內(nèi)的溫度以及熱量。具體做法,就是在管外、管口的連接處增加保溫材料,然后進(jìn)行密封處理。而對(duì)于一些需要保冷的石油管道,我們就應(yīng)該將其溫度控制在10℃以內(nèi),減少冷介質(zhì)在生產(chǎn)和運(yùn)輸過(guò)程中的損失。

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