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主要產(chǎn)品:復(fù)合軟管,輸油軟管,化工軟管,防靜電軟管,耐磨軟管,重油軟管,耐高溫軟管,快裝輸油軟管,碼頭裝卸油軟管,船舶裝卸油軟管,輕型復(fù)合軟管,槽罐車裝卸復(fù)合軟管等。
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輸油軟管的適用范圍及產(chǎn)品類型

捷宇石油管道 發(fā)布時間:2017-07-03
輸油軟管的性能是內(nèi)壁光滑帶纖維網(wǎng)加固特別耐油性PVC復(fù)合材料;耐石油汽油芳烴柴油;有帶銅絲及符合   歐姆要求;其實(shí)輸油軟管主要是用在高壓環(huán)境抽排輸送汽油石油潤滑油等。我公司主要生產(chǎn)輸油軟管是大、中、小型煉油廠和油港裝卸各種油類、溶劑類、酸堿類、低沸點(diǎn)類、液化氣類而使用的一種管路,我們生產(chǎn)的產(chǎn)品具有耐油、耐堿、性能好,彎曲自如、輕便柔軟、操作方便等特點(diǎn),是石油化工行業(yè)   受歡迎的新產(chǎn)品。 
輸油軟管產(chǎn)品適用范圍:大中小港口碼頭如油船、油輪加油、油庫油輪放油、大中小石化煉油廠輸送石油及油料、大中型動植物煉油廠輸送成品油、油罐車輸送石油及油料、鐵路火車加油、石化石油儲運(yùn)承運(yùn)公司等。輸油軟管的注意事項(xiàng)1、確定用于輸油軟管的管子接頭,輸油軟管接頭安裝在管子外面,它的松緊度不可進(jìn)行調(diào)整。2、要按照生產(chǎn)說明安裝接頭。根據(jù)每根管子的用途來檢查接頭的牢固程度。3、不要過度彎曲靠近接頭部分的管子。4、不使用的時候要采用合理的方法對管子進(jìn)行保存。5、放在架子或者托盤上可將存儲中的管子的破壞度降到   低。6、不要將管子掛在勾子或釘子上,或其它可能損壞管子的器械上。1.導(dǎo)靜電性能當(dāng)輸送油品易燃介質(zhì)時,由于壓力、流速、摩擦等因素,會產(chǎn)生   的靜電,如不及時導(dǎo)出,后果不堪想象。該產(chǎn)品由內(nèi)、外鎧雙層鋼絲支撐連接,導(dǎo)電性能   .在使用過程中用導(dǎo)線連接軟管一端與地接觸,就可導(dǎo)出靜電,   。經(jīng)中國人民解放軍航空油料及油料裝備標(biāo)準(zhǔn)檢測試驗(yàn)中心檢測證明:其指標(biāo)優(yōu)異,靜電電位值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于   規(guī)定的   電位。2.阻燃性能復(fù)合軟管采用良好的阻燃材料制造,阻燃性能   。3.復(fù)合軟管具有密封性能好,抗拉強(qiáng)度大,,結(jié)實(shí),使用壽命長等特點(diǎn)。
輸油軟管根據(jù)產(chǎn)品的類型分為高壓和低壓膠管,其工藝為:采購合格原材料并進(jìn)行入場檢測,采用開放式混煉機(jī)進(jìn)行塑煉,以打破原來的分子結(jié)構(gòu),改變其可塑性能。根據(jù)配方配合各類型填充劑、硫化劑、穩(wěn)定劑、硫化   劑等進(jìn)行混煉,之后放入陰涼的地方停放24小時,進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)后再進(jìn)行溫膠以便于生產(chǎn)需要,分為內(nèi)層膠、中膠、外層膠,內(nèi)層膠進(jìn)行半硫化,提高自身的硬度和可加工性能,之后送到編織區(qū)加入中膠層進(jìn)行編織鋼絲層或者尼龍線層,根據(jù)生產(chǎn)加工層數(shù),之后掛外膠進(jìn)入硫化罐進(jìn)行橡膠硫化工藝,使其從根本上融合在一起,從而穩(wěn)定橡膠的內(nèi)部鏈接。產(chǎn)品從車間出來后進(jìn)入試壓車間,合格后打包裝并送入庫房,有保管貼好標(biāo)簽并進(jìn)行分類存放,做好時間和數(shù)量的入庫記錄。輸油軟管性能特征:、、耐油、、,管體,柔軟,輕便,彎曲性能好,外觀光亮美觀.產(chǎn)品具有耐壓、耐油、質(zhì)輕、、、抗彎曲、不宜破裂等特性。軟管多數(shù)使用聚氨酯滌綸纖維增強(qiáng)軟管,因此可以說是聚氨酯滌綸纖維增強(qiáng)軟管的一種,其內(nèi)增強(qiáng)層為滌綸纖維網(wǎng)或稱之為滌綸纖維編織層,主要應(yīng)用于各種高壓流體、氣體的輸送,如氧氣、乙炔、高壓空氣以及高壓供水等其它可燃   無腐蝕氣體等。用途:廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、工程、機(jī)械等行業(yè)輸送空氣、惰性氣體和水等.材質(zhì):內(nèi)層為黑色、其它顏色或透明軟聚氨酯,增強(qiáng)層采用高合成纖維纏繞增強(qiáng),外層一般為與內(nèi)層相同的軟聚氨酯,顏色是黃色或紅色、藍(lán)色、黑色等,表面為光滑面或條紋面。
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