復(fù)合軟管工作與輸油管道布置

復(fù)合軟管在很小的回轉(zhuǎn)半徑下仍可正常工作，其彎曲部位始終保持圓狀，決不會(huì)發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落、堵塞和管體折裂現(xiàn)象。復(fù)合軟管的這一性能適用現(xiàn)代微機(jī)管理，完成輸導(dǎo)油、氣的操作監(jiān)控。

但是由于采用積層結(jié)構(gòu)，所以復(fù)合軟管就   具有良好的耐壓性能，充壓減壓時(shí)，軟管有伸縮現(xiàn)象。當(dāng)流體瞬間超壓時(shí)不會(huì)產(chǎn)生爆破，僅使管體本身發(fā)生超規(guī)定的蠕動(dòng)現(xiàn)象。這一性能適用現(xiàn)代微機(jī)管理，完成輸導(dǎo)油、氣的操作監(jiān)控。

復(fù)合軟管的工作壓力一般在6.OMpa，負(fù)壓在一般在0.1Mpa。在耐壓情況相同的條件下，比同規(guī)格橡膠管要好。所以說復(fù)合軟管的耐正壓，負(fù)壓性能很好。

常見的輸油管道的布置形式有以下幾種:（一）單管系統(tǒng)（二）雙管系統(tǒng)（三）獨(dú)立管道系統(tǒng)輸油管道的敷設(shè)，為了減少阻力，一般都盡量采取直線敷設(shè)其方法有地上、管溝和地下三種，在油庫圍墻以內(nèi)的管道，都應(yīng)在地上敷設(shè)，原已埋在地下的管道或已敷設(shè)在管溝里的管道，要結(jié)合油庫的技術(shù)改造，亦應(yīng)盡可能的逐步地改為地上敷設(shè)，圍墻以外的輸油管道，為了不妨礙交通和占用農(nóng)田，一般都把管道經(jīng)過處理后直接埋在地下，為0。5~0。8m.

從1840年法國人用錫制成   包裝繪畫顏料的軟管以來，   次大戰(zhàn)中出現(xiàn)包錫鉛管，1948出現(xiàn)鋁管。1950年瑞士發(fā)明了用LDPE做的塑料軟管，因?yàn)槭菃我凰芰献龀傻能浌?，抗?jié)B透能力非常弱，不適宜用于要求氣密性很好的內(nèi)容物的包裝。

20世紀(jì)60年代中世界上出現(xiàn)了由多種材料復(fù)合而成的復(fù)合軟管，復(fù)合軟管，綜合了金屬和塑料兩方面的優(yōu)點(diǎn)，具有了良好的阻隔性、性、耐破裂性，并且成本低、外形美觀，很受歡迎。

我國從1972年開始研制塑料復(fù)合軟管，近30年來，發(fā)展很快，引進(jìn)了不少條塑料復(fù)合軟管生產(chǎn)線。

20世紀(jì)90年代開始，復(fù)合軟管開始用于工業(yè)流體傳輸，打破了原有的局限性，應(yīng)用越來越廣泛。